Tuning der original Ritzelabdeckung

"Geistiger Vater dieser Idee war der Straßenpirat! Mehr Infos zu Ihm, seinem Kumpel Pinhead und deren Moppeds findest Du unter: www.eisenschweintreiber.de" (Seite ist leider offline...)

Nun aber bohren und feilen bis der Arzt kommt... scheiß Arbeit, aber es lohnt sich!

Zuerst grob vorbohren und dann bis an die Vergußstege ranfeilen. Da kann man sich mit den Schlüsselfeilen so richtig austoben...

Irgendwann sieht es dann so aus. Fertig gefeilt und "geglasperlt". Jetzt noch polieren...

...und Zack fertig poliert...

...flux noch montiert...

...ein Pils aufgemacht und einfach nur noch gefreut! 

Prost!